同济测量实习报告(精选多篇)

第一篇：同济大学暑期认识实习报告

认识实习报告 xxxxxxx xxx

一、实习日程安排、实习单位概况

1、实习日程安排

慰问日期：7月4日

实习时间：8：00

慰问的基地：振华海洋重工

慰问日期：7月5日

实习时间：8：00

慰问的基地：宝钢集团有限公司

慰问日期：7月6日

实习时间：8：00

慰问的基地：amt

2、实习单位概况

（1）宝钢集团有限公司

宝钢集团有限公司（简称宝钢）是中国最具竞争力的钢铁企业，自2014年至2014年，宝钢连续四年进入世界500强。 2014年，标准普尔评级公司宣布：宝钢集团公司和宝钢股份长期信用等级确认为“a-”，展望从上年的“稳定”上调为“正面”，这是继2014年12月宝 钢取得历史最高评级“a-”后的又一突破。2014年，宝钢第三次进入美国《财富》杂志评选的“全球最受尊敬的公司”榜单。

1978年12月23日，宝钢在上海动工兴建。1998年11月，宝钢与上钢、梅钢实现联合重组。2014年重组新疆八一钢厂。2014年与广钢、韶钢重组，成立广东钢 1

铁，在淘汰落后产能的同时筹建湛江钢铁制造基地。

宝钢钢铁主业立足于生产高技术含量、高附加值钢铁精品，年产钢能力3000万吨左右，赢利水平居世界领先地位，产品畅销国内外市场。目前已形成普碳钢、不锈钢、特钢三大产品系列，产品集聚在汽车（尤其是高级轿车）用钢、家电用钢、石油管线钢、钻杆、油井管、高压锅炉管、冷轧硅钢、不锈钢、高合金品种钢和高等级建筑用钢，产品实物质量堪与国际同类产品相比。

除钢铁主业外，近年来，宝钢战略性相关业务重点围绕钢铁供应链、技术链、资源利用链，加大内外部资源的整合力度，提高竞争力，提高行业地位，已初步形成了六大板块的业务结构：钢铁主业、资源开发业、钢材延伸加工业、技术服务业、金融业、生产服务业。

2014年，宝钢提出了2014-2014年新一轮六年发展规划，宝钢规划期发展的基本战略 思想，可以归纳为：“一条主线”、“两个转变”、“一个落脚点”。即：围绕“规模扩张”这一未来发展的主线，实现从“精品战略”到“精品＋规模”战略的转 变；规模扩张实现从“新建为主”到“兼并重组与新建相结合”的扩张方式的转变；大力提升宝钢综合竞争力，引领中国钢铁行业发展。战略目标是：成为拥有自主 知识产权和强大综合竞争力、倍受社会尊重的、“一业特强、适度相关多元化”发展的世界一流的国际公众化公司；成为世界500强中的优秀企业。规划期目标 是：钢铁主业综合竞争力成为全球前三强；进入世界500强200名以内。

从1978年12月23日在上海长江口破土动工到今天，宝钢建厂已经整整30年了，宝钢将进一步立足创新，发展精品，积极参与中国钢铁工业的重组，持续提升钢铁主业竞争力，加快多元产业发展步伐，努力推动新一轮战略规划实施，实现宝钢的跨越式发展。

（2）amt

总部设立于美国华盛顿特别行政区的美国机械制造技术协会（amt），是美国机床及机械制造设备和技术企业的行业服务机构。自一九零二年创立至今，经过100年的不懈努力，目前已成为国际机床及机械制造行业的重要服务机构。现有

会员385家，占美国机床行业总产值的85%以上。会员公司业务涉及各种机床、工具、夹具、设计、物料搬运装配、检验、以及通讯和控制等。

二十世纪九十年代，为适应全球经济一体化的形势，美国机械制造技术协会（amt）努力为会员企业开拓全球市场提供服务。更于一九九三年在中国开设了amt北京办事处，一九九八年在上海设立了代表处,2014年在广州设立了广州代表处并在上海设立了amt技术服务中心。

上述四机构的建立，为美中机械制造行业的合作与美国机械产品进入中国市场，起到了积极的作用。

进入二十一世纪的今天，美国机械制造技术协会（amt）通过全球七十多名工作人员的努力，通过多种专项服务、发行出版物、组织研讨会等形式，帮助协会三百多家会员保持着本行业发展的领先地位。

amt的前身是美国机械制造技术协会（nmtba）- national machine tool builders’ association，创始与1902年。当时，金属切割机床是唯一用于机械制造过程的设备，而其他作业，如设计，物料搬运，装配，检验，试验和通讯， 控制等，还都是手工操作。

现在工厂作业已经彻底改观，机床与上述其他六个电子操纵的技术联手结为一体。除此之外，新材料也不断出现。

（3）上海振华重工（集团）股份有限公司

上海振华重工（集团）股份有限公司（zpmc）是重型装备制造行业的知名企业，为国有控股a、b股上市公司，控股方为世界500强之一的中国交通建设公司。

公司总部设在上海，于上海本地和南通、江阴等地设有10个生产基地，占地总面积1万亩，总岸线10公里，特别是长江口的长兴基地有深水岸线5公里，承重码头3.7公里，是全国也是世界上最大的重型装备制造厂。公司拥有26艘6万吨～10万吨级整机运输船，可将巨型产品跨海越洋运往全世界。

公司主产品分为三类：

1）港口用大型集装箱机械和矿石煤炭等散货装卸机械。如遍布全世界73个国家主要集装箱码头的岸桥、场桥，产量已占世界市场75％以上份额。散货

装卸设备如装卸船机、斗轮堆取料机、环保型链斗卸船机等也居本行业前列。

2）大型钢构钢桥梁。有年生产40万吨的能力，正在建造世界桥梁界视为高难项目的美国旧金山新海湾大桥

3）海工产品。如巨型浮吊、铺管船和各种工程船、各种平台以及动力定位装置和齿条提升装置等。 公司厉行“自主创新”，曾获国家科技进步一等奖。建有国家级企业技术中心和博士后工作站。现有2014名从事机、电、液设计研发的工程技术人员，获得国家和市级科技成果奖50余项。

二、 实习过程

1、上海振华重工（集团）股份有限公司：

我们乘船到长兴岛的途中就看到了耸立在岸边的大型机械及岸桥，都不由得发出一阵阵惊叹，登上岛后，仰头望着那庞然大物更是惊叹不已。在参观室中，我们发现了很多机械的模型，如振华自主开发生产的3000/2014t起重铺管船，一件件都集中很多人的智慧与汗水；在基地腹地更是看到了世界首创环保型高效全自动化集装箱码头示范区。

主要设备及产品：

（1）起重机类产品

集装箱机械，散货装卸机械，门机，浮吊，大型龙门起重机

（2）大型钢结构

钢梁钢结构，海上风电钢结构，建筑/电厂钢结构……此处隐藏6815个字……习，共同进步，团结合作完成一项项目的机会，我从中受益颇多。

我们在实习过程中，不可避免的遇到了一些困难，在我们实习之初，我还有点担心测不好，担心只有三个星期的测量时间，自己不能按时的完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，终于按时完成了任务。在测量实习的过程中，我们也遇到了各种各样的困难。比如：

（1）立标尺时，标尺除立直外，还应选在重要的地方。因此，选点就非常重要，点一定要选在有代表性的地方，同时要注意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

（2）在用水准仪和全站仪测量的过程当中，有的过程出现了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了可以允许的范围里。

（3）还有就是计算问题，计算必须由两个人完成，一个初步的计算，一个检验，不过，在此过程当中，也还是出现了计算错误的问题，我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值，尽量让误差减少到了最少。比较难的还是检验校核，不过，我之所以认为它难，也是因为在此之前不是很会计算它，在这次实习中，我又重新了解它的计算方法，现在也能自己把它计算检验出来了，顿时觉得校核也并不如自己想像中的那么难。

在实习过程中，也发现实习的普及非常重要。我国政府为推进经济建设而进行的多年的教育活动，取得了很大成就。人们的观念、意识都有了很大的提高。但是在经济发展的深度与广度上还有一些不足。我们的活动不能只做表面文章，要深入实际，真真正正的让人们了解含义。并在这个基础上，逐步确立人们对经济发展的信仰，确立经济发展神圣地位，只有这样我们国家的经济建设才有希望

第五篇：控制测量实习报告

控 制 测 量 学

实

习

报

告

院系：专业：姓名：孙玉飞

学号：20141404006指导教师：王芳

内江师范学院

2014年12月20日

实习名称：德阳县标段路三四等水准测量

实习地点：德阳县

实习时间从2014.10.11——2014.10.19。

测区所在气候气候晴朗，处于两条主公路之间。德阳县标段路况的四等水准测量。

测量过程：由于测区没有国家一二等水准测量点，所以测量为假设高程，所布设的为附和导线测量。

在测区选择视野开阔的路段的其中一段，按一定的距离采样几个点，做好记号。并假设起始高程。

1、在起始点上安置仪器。架设三脚架，高度适中，并将全站仪安置好。

2、对中整平。将全站仪的脚架高度调整使得水准气泡严格居中。并严格找准脚架中心点。

3、水等水准一个测站的观测步骤：（后-前-前-后；黑-黑-红-红）

（1）照准后视尺黑面，精平，分别读取上、下、中三丝读数，并记为（1）、（2）、（3）。

（2）照准前视尺黑面，精平，分别读取上、下、中三丝读数，并记为（4）、（5）、（6）。

（3）照准前视尺红面，精平，读取中丝读数，记为（7）

（4）照准后视尺红面，精平，读取中丝读数，记为（8）

这四步观测，简称为“后一前一前一后(黑一黑一红一红)”，这样的观测步骤可消除或减弱仪器或尺垫下沉误差的影响。对于四等水准测量，规范允许采用“后一后一前一前（黑一红一黑一红)”的观测步骤。

4、 一个测站的计算与检核：

①视距的计算与检核

后视距 (9)=[(1)—(2)]x100m

前视距 (10)=[(4)—(5)]xl00m三等≯75m，四等≯l00m

前、后视距差 (11)=(9)—(10)三等≯3m，四等≯5m

前、后视距差累积 (12)=本站(11)+上站(12)三等≯6m，四等≯l0rn

②水准尺读数的检核

同一根水准尺黑面与红面中丝读数之差：前尺黑面与红面中丝读数之差13)=(6)十k—(7) 后尺黑面与红面中丝读数之差(14)=(3)十k—(8)三等≯2mm，四等≯3mm

(上式中的k为红面尺的起点数，为4．687m或4．787m)

③高差的计算与检核

黑面测得的高差(15)=(3)—(6)

红面测得的高差（16)=(8)—(7)

校核：黑、红面高差之差(17)=(15)—[(16)±0．100]或 (17)=(14)—(13)三等≯3mm，四等≯5mm

高差的平均值

（18)= [（15)+(16)±0．100]/2

在测站上，当后尺红面起点为4．687m，前尺红面起点为4．787m时，取十0．100，反之，取—0．100。

5、每页计算校核

①高差部分

在每页上，后视红、黑面读数总和与前视红、黑面读数总和之差，应等于红、黑面高差之和。对于测站数为偶数的页：

2[(3)+(8)]—2[(6)+(7)]=∑[(15)+(16)]=2∑(18)

对于测站数为奇数的页：

∑[(3)+(8)]—2[(6)+(7)]= ∑[(15)十(16)]=2∑(18)±0．100

②视距部分

在每页上，后视距总和与前视距总和之差应等于本页末站视距差累积值与上页末站视距差累积值之差。校核无误后，可计算水准路线的总长度。

∑(9)—∑(10)=本页末站之(12)—上页末站之(12)，水准路线总长度=∑(9)+ ∑(10)。 测量成果表见附录。

实习总结：

通过这次实习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；为了尽快尽质的完成任务，我们每一天都在加班的努力，尽管很累，很辛苦，可我们还是克服了种种困难，同时我们也在实习中感觉到了充实，也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。首先，是熟悉了水准仪、经纬仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。这样更好了解了如何避免测量结果错误，最大限度的减少测量误差的方法，第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了其原理掌握误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。

总之这次实习学到很多东西，让我可以在测量的道路上受益匪浅。